Debido a las fluctuaciones del precio del combustible, TNT está implementando un recargo basado en índices. Este enfoque les brinda a nuestros clientes un mecanismo transparente por los costos de combustibles. El recargo se aplica a todos los envíos hasta que no se notifique lo contrario.
Observe que este recargo no está incluido en el precio cotizado por la herramienta Verificador de Precios (Price Checker) de esta página web.
Países facturadores europeos
El recargo por combustible en el caso de los países facturadores europeos se basa en el precio al contado del Petróleo Crudo Brent de Londres. El petróleo Crudo Brent es el material base para la producción del combustible pesado y el diesel para camiones. Es una base de índice justo en Europa, donde TNT tiene una red aérea y terrestre única.
Más información acerca del recargo por combustible de TNT en Europa
Reino Unido e Irlanda poseen modelos de recargo diferentes, para encontrar información sobre el sitio web del Reino Unido, haga clic aquí.
Países facturadores no europeos (excepto las Américas)
El recargo por combustible en el caso de los países facturadores no europeos, excepto las Américas, se basa en el precio al contado del combustible pesado para keroseno pesado (Rotterdam ARA). El kerosén pesado vincula estrechamente el recargo por combustible al precio vigente en el mercado para el combustible pesado.
Países facturadores americanos (América del Norte y América del Sur)
El recargo por combustible para las Américas se basa en el precio al contado de la Costa del Golfo de los E.E.U.U. (USGC, del inglés United States Gulf Coast) correspondiente a un galón de combustible pesado tipo keroseno. Ese método está estrechamente vinculado con el precio del mercado de las Américas para el combustible pesado.